【バイク教習講座】 どの免許を取得する?! 乗れるバイクと免許の種類

バイク免許の種類バイク教習
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クルマの免許と一緒でバイクの免許も種類があります。

免許の種類によって乗れるバイクも変わってきます。

バイクの免許は排気量によって原付、小型二輪、普通二輪、大型二輪の4種類。原付以外は、オートマ限定とマニュアルがあります。

バイクの免許は色々あるけど、どの免許を取れば良いの?

おすすめの免許は?

ひらめ
ひらめ

普通二輪のマニュアルで免許を取るぞ。

さき
さき

乗りたいバイクは110ccだし、小型二輪で良いかな?

テル
テル

おすすめは普通二輪のマニュアルだよ。

乗りたいバイクが決まっている場合、そのバイクの排気量をカバーしている免許を取れば良いのですが、おすすめは普通二輪のマニュアル免許。

排気量が400ccまで乗れる普通自動二輪の免許を持っているとバイク選択の幅が広がります。

ステップアップして排気量無制限の大型二輪にもチャレンジできるようになります。(※ 私が通った教習所では普通二輪の免許がないと大型二輪が取れませんでした。)

乗りたいバイクが110ccだからと小型二輪の免許を取得しても、バイクが楽しくなり、125cc以上のバイクに乗りたいと思ったときに限定解除の教習に通う必要があります。

小型二輪を取得して、限定解除にもう一度、教習所に通う時間、費用を考えると普通二輪の方が良いと思いますよ。

バイク免許の種類と乗れるバイク

バイクの免許は排気量が50ccまで乗れる原付~排気量が無制限の大型二輪まであります。

乗りたいバイクが決まっていれば、そのバイクに必要な免許を取れば良いのですが、バイクの免許を取ろうとしたときは、どの免許を取ろうか悩んでしまいますよね。

さき
さき

クロスカブ110に乗りたいから、小型二輪のオートマ限定にしようと思ったけど、どうしよう?

テル
テル

乗りたいバイクが決まっているなら、小型二輪でも、オートマ限定でも問題ないよ。

ひらめ
ひらめ

さきちゃんは、浮気性だから違うバイクにも乗りたくなるんじゃない?

さき
さき

浮気性じゃないけど、確かに違うバイクにも乗りたくなるかも。。。

テル
テル

小型二輪もオートマ限定も限定解除教習を行えば、普通二輪の免許にステップアップできるよ。でも、時間も費用もかかるから出来れば最初から普通二輪をマニュアルで取った方が良いかも。

さき
さき

バイクの排気量と免許の種類の関係が良く分かっていません。

テル
テル

簡単に説明すると50ccまでのバイクに乗れる原付免許。

ひらめ
ひらめ

原付の免許はクルマの免許を持っていると付いてくるよね。

原付免許

自動車の免許に付加されているので、自動車の免許を持っているとわざわざ取りに行く必要はありません。

原付免許
  • 排気量が50cc以下のバイクに乗れる(オートマもマニュアルも乗れる)
  • 満16歳から取得することが可能
  • 筆記試験に合格し、3時限の原付講習を受ける必要がある

原付の免許は筆記試験に合格し、3時限の原付講習を受ければ取得できます。1日で取得することが可能で、費用も約1万円とコスト的にも取りやすい免許です。

テル
テル

免許を取った後に乗れる原付バイクは30km/hの速度制限や二段階右折などがあるので注意が必要。

ひらめ
ひらめ

制限が多いから原付はパスだね。

テル
テル

原付のバイクは、駐車スペースもあまり必要ないし、取得費用も安いし経済的だよ。

さき
さき

1日で取れるし、クロスカブ50だったら原付免許で良いね。

小型二輪免許

小型二輪免許と言う免許は実はありません。正確には普通自動二輪の小型限定免許。排気量が125cc以下のバイクを運転することが出来ます。

このクラスのバイクは「ピンクナンバー」とも呼ばれ、街乗りでは十分なスペックのモデルが多く発売されています。

テル
テル

便宜的に小型二輪と呼んでいるけど本当は普通自動二輪の小型限定免許なんだよ。だから、普通二輪にステップアップことを限定解除と呼ぶんだよ。

さき
さき

クロスカブ110に乗るためには小型二輪免許があれば良いですよね。それもオートマ限定で良い。

小型二輪免許はオートマ限定とマニュアルの2種類があります。スクーターやスーパーカブ110、クロスカブ110などに乗るならオートマ限定で充分です。

小型二輪のオートマ限定免許は、2018年7月に行われた法改正でクルマの免許を持っていると最短2日間で取得が可能になりました。週末の土日で取得することも可能になりました。

小型二輪免許
  • 排気量が125cc以下のバイクに乗れる
  • 満16歳から取得することが可能
  • 学科教習:26時限
  • 技能教習:12時限(AT限定は9時限)

普通自動車免許を持っていると学科教習がほとんど免除され、学科教習は1時限、技能教習は10時限(AT限定は8時限)で取得することが可能。

ひらめ
ひらめ

週末だけで取れるのは、サラリーマンからしたら魅力的だよね。

テル
テル

ただ、普通二輪と費用がほとんど変わらないんだよ。そこが悩む原因だよね。時間がないなら小型二輪、時間が取れるなら普通二輪をおすすめするよ。

さき
さき

どうして普通二輪がおすすめなの

テル
テル

費用がほとんど変わらないのと、教習時間が多い普通二輪でもストレートで課題をクリアするのが難しいんだ。時間はかかるけど、普通二輪でじっくりとバイクの運転を学んだ方が免許を取った後、安全に運転できると思うよ。

ひらめ
ひらめ

排気量が大きいバイクにも乗れると選べるバイクの種類も増えるしね。

テル
テル

早く取れる確率は高いけど、2,3日の教習を受けて公道に出れると言うのは、それなりのリスクもあると思うよね。

さき
さき

悩んでしまいます。。。

通勤や通学でバイクを使うと言う場合は小型二輪で充分だと思います。私は小型二輪で乗れる125cc以下の「ピンクナンバー」のバイクは軽くて小回りも効くし、燃費も良いので最強だと思っています。

ただ、免許は普通二輪の免許が良いと感じます。

普通二輪免許

普通二輪免許がバイクの免許ではスタンダードではないでしょうか。

排気量が400ccまでのバイクを運転することができます。小型二輪より技能教習が7時限多いですが、バイクの特性を知るためには普通二輪の教習がちょうど良いと感じます。

普通二輪免許
  • 排気量が400cc以下のバイクに乗れる
  • 満16歳から取得することが可能
  • 学科教習:26時限
  • 技能教習:19時限(AT限定は12時限)

普通自動車免許を持っていると1時限の学科教習、17時限(AT限定は13時限)の技能教習で取得することが可能です。

私は普通自動二輪のマニュアルで免許を取りました。

43歳のときに教習所に通っていたのですが、第一段階は時間的にギリギリでした。バイク教習は課題をクリアしなければハンコが貰えません。

苦手な課題があると第一段階の9時限では足りない。

おそらく小型二輪だったら追加教習が必要だったと思います。

そうすると結局、普通自動二輪と同じ費用、時間を掛けて小型二輪の免許しか取れないなんてことになっていたかも知れません。

そう考えると普通自動二輪免許にして良かったと思います。

テル
テル

バイクの特性を知るには小型二輪より普通二輪の方が良いよ。

さき
さき

結局、追加教習を受けて小型二輪の免許だと損した気分になっちゃいそう。

どうにか、時間も取れそうだし、普通二輪にチャレンジしようかなぁ。

ひらめ
ひらめ

さきちゃんは、小さいからバイクも小さい方が良いよ。普通二輪の教習車じゃ、足つかないんじゃない?

さき
さき

むかつくけど、一理あるな。

テル
テル

145cmの女性でも普通二輪の免許を取れているから大丈夫だと思うよ。心配なら教習所で相談してごらん。バイクにまたがらせてくれるよ。

大型二輪免許

法律的には普通二輪の免許を持っていなくても大型二輪を取ることは可能です。

大型二輪免許を取るとバイクの排気量に関係なく、どんなバイクにも乗れるようになります。

大型二輪免許
  • 排気量は無制限(AT限定は650cc以下)
  • 満18歳から取得することが可能
  • 学科教習:26時限
  • 技能教習:36時限

普通二輪を持っていると12時限の技能教習のみで取得可能です。

私も、ステップアップしたいと思ったら取りに行こうと思います。

大型二輪のマニュアル免許を持っていれば、世界中の二輪車全てに乗ることができます。夢が広がりますよね。

ひらめ
ひらめ

まだ免許がないけど、いつかは大型二輪の免許をとって大排気量のバイクでツーリングに行きたいな。

オートマ限定かマニュアルか

バイク教習を経験した私はオートマ限定での免許取得はおすすめしません。

クルマと違ってバイクの場合、オートマの方が教習の難易度が上がります。もちろん、マニュアルバイクの方がやることが多いので、覚えることがたくさんあります。

でも、バイク教習の課題はマニュアルバイクの方がクリアしやすい

さき
さき

マニュアルとオートマだったらオートマの方が簡単のような気がする。。。

テル
テル

クルマの運転をしたことがある人はオートマの方が簡単だと感じるけどバイクの教習に限ってはマニュアルの方が良いよ。

ひらめ
ひらめ

どういうこと?

テル
テル

オートマのバイクだとニーグリップができないのでバイク教習の課題のクリアが難しいんだよ。

さき
さき

ニーグリップ

テル
テル

バイク教習の課題はバランスを取る課題が中心なんだけど、オートマのバイクはバランスが取りづらい。マニュアルバイクの方がバランスを取りやすいんだよ。

乗りたいバイクがオートマだとしても、教習はマニュアルで受けた方が課題の難易度が下がります。

バイク教習は低速でバランスを取るような課題が多く、低速でバランスを取りにくいオートマのバイクだと課題のクリアが難しい。

おすすめは普通二輪のマニュアル

もちろん、わざわざ時間と費用をかけて普通二輪のマニュアルで取る必要はありません。

2日で取れる小型二輪のオートマ限定も魅力的です。

さき
さき

普通二輪のマニュアル免許にチャレンジしてみます。

テル
テル

頑張って。時間も費用もかかるけど、絶対取れるよ。

私はバイク初心者ですが、免許を取得するなら普通二輪のマニュアルがおすすめです。

乗るバイクは「ピンクナンバー」取る免許は「普通二輪」

教習所に通っているときは、バイクの運転なんて出来るようになるのか?なんて思ったこともありました。でも、免許を取ってバイクに乗ると楽しい。

もしバイクの免許を取ろうと思っているなら、是非、チャレンジしてみてください。きっと、あなたもバイクにハマりますよ!!

最後までお読みくださりありがとうございます。
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